近日，我國自主建造的全球最大甲醇雙燃料24168標箱集裝箱船“東方智慧”輪，在青島引航站專業保障下平穩靠泊青島港，開啟歐洲干線商業首航。此次任務中，青島引航站通過站領導統籌調度、安技科專項研判與資深引航員登輪引領，實現了船舶進港靠泊、超3000標箱裝卸及1500噸甲醇船對船加注的多線作業無縫銜接，在大幅壓縮在港時長、高效保障船方班期的同時，以專業力量有力助推了綠色航運發展。
“東方智慧”輪長399.99米、寬61.3米，載重22.5萬噸，搭載國產雙燃料動力系統，尺度大、操作要求嚴苛，屬重點特種綠色船舶。針對該輪特點，青島引航站提前籌備：一方面深度摸排船舶操縱特性、水文氣象及泊位情況，制定“一船一策”精細化方案，并完善大霧、大風等應急預案；同時，聯動海事、碼頭、拖輪及加注單位，明確各環節時間節點與并行協同流程，為任務順利實施奠定基礎。
作業當日，船舶進港時突遇大霧彌漫，能見度不良，且泊位長度500米，需夾檔靠泊。青島引航站引航員馬哲峰提前登輪，與船長核對主機、側推及雙燃料系統狀態，確認吃水、系泊和拖輪方案，精準把握潮汐窗口。靠泊過程中，馬哲峰憑借豐富經驗，在低能見度下精確指揮拖輪，精細控制艏向與橫移，成功化解超大型船慣性大、受風面廣的操縱難題，確保全程安全可控。與此同時，青島引航站引航員李宇提前登上甲醇加注船“利航建達”輪，待主船靠妥后立即開展加注作業，實現了作業流程的完美銜接。
本次保障作業的成功，得益于前期周密統籌，各環節高效流暢運轉，多方協同壓縮船舶等待時間，為船方節省寶貴船期。船方與港方對青島引航站專業高效、統籌有力的保障工作給予了高度評價。
此次任務是對青島引航站服務綠色航運、護航超大型特殊船舶的又一次實戰檢驗。下一步，青島引航站將持續強化重點船舶專項保障，依托深水樞紐優勢，以精準高效安全的服務助力東北亞綠色燃料加注中心建設，為港航綠色轉型和國際樞紐能級提升持續貢獻引航力量。
青島財經日報/首頁新聞記者 宋大偉
責任編輯：李頡
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