今年以來(lái)，青島市交通運(yùn)輸局圍繞建設(shè)人民滿意交通，扎實(shí)推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、運(yùn)輸服務(wù)等各方面工作，加快實(shí)現(xiàn)“人享其行，物暢其流”。去年“三民活動(dòng)”中市民朋友提出的37條意見(jiàn)建議全部辦結(jié)。
航運(yùn)綜合實(shí)力進(jìn)位躍升
《青島國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)中期規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)》印發(fā)實(shí)施，筑牢航運(yùn)中心高質(zhì)量發(fā)展四梁八柱。港口硬實(shí)力持續(xù)鞏固，第二座40萬(wàn)噸級(jí)礦石碼頭等項(xiàng)目竣工投產(chǎn)，全國(guó)港口領(lǐng)域唯一的國(guó)家人工智能應(yīng)用中試基地啟動(dòng)建設(shè)，自動(dòng)化碼頭13次刷新裝卸效率世界紀(jì)錄，預(yù)計(jì)全年完成港口貨物、集裝箱吞吐量7.2億噸、3240萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。航運(yùn)軟實(shí)力不斷增強(qiáng)，一批高端航運(yùn)要素資源加速集聚，希臘菲尼克斯船級(jí)社亞洲總部、中國(guó)人保海洋保險(xiǎn)中心、泰和泰、江三角律師事務(wù)所等相繼落地，新華·波羅的海航運(yùn)指數(shù)首次超越日本東京、韓國(guó)釜山，躍升至全球第13位，持續(xù)領(lǐng)跑中國(guó)北方港口群。
綜合交通網(wǎng)絡(luò)持續(xù)完善
設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的濰宿高鐵至青島連接線提速建設(shè)，加快融入京滬二線南北高鐵大動(dòng)脈。港口集疏運(yùn)的關(guān)鍵通道——前灣港區(qū)北岸鐵路擴(kuò)能改造工程開(kāi)工建設(shè)，董家口至五蓮鐵路年內(nèi)開(kāi)工，建成后將極大提高疏港效率、擴(kuò)大內(nèi)陸輻射范圍。雙向八車道的沈海高速改擴(kuò)建項(xiàng)目年底全線通車，日均車流承載能力翻一番，達(dá)到10萬(wàn)輛次。青蘭高速、榮濰高速、國(guó)道228改擴(kuò)建等加快推進(jìn)。建設(shè)養(yǎng)護(hù)“四好農(nóng)村路”809公里，打造25條“公路+旅游”“公路+產(chǎn)業(yè)”融合發(fā)展樣板路，為農(nóng)村地區(qū)暢通幸福路、致富路。
交通物流運(yùn)轉(zhuǎn)暢達(dá)高效
暢通沿黃陸海大通道，海運(yùn)航線超過(guò)230條，新開(kāi)曼谷、東京國(guó)際航空貨運(yùn)航線，高質(zhì)量建設(shè)國(guó)家中歐班列（濟(jì)青）集結(jié)中心，全年預(yù)計(jì)開(kāi)行班列1200列以上，海鐵聯(lián)運(yùn)量連續(xù)11年保持全國(guó)首位。推進(jìn)綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，深化“一單制”“一箱制”改革，有效降低綜合物流成本，多式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目入選交通強(qiáng)國(guó)專項(xiàng)試點(diǎn)，全國(guó)交通物流降本提質(zhì)增效現(xiàn)場(chǎng)會(huì)在青召開(kāi)。積極拓展物流新業(yè)態(tài)，北方首條海島無(wú)人機(jī)物流航線“積米崖-靈山島”首飛投運(yùn)，開(kāi)辟TIR+GMS跨境道路運(yùn)輸雙路徑，開(kāi)通至鄭州的高鐵快運(yùn)線路，膠東特產(chǎn)“朝發(fā)午至”中原大地成為常態(tài)。
公共交通服務(wù)便捷舒心
優(yōu)化調(diào)整公交線路60條，方便河南莊等區(qū)域居民出行，緩解海慈醫(yī)院、五十八中等周邊擁堵。累計(jì)開(kāi)通微循環(huán)公交線路40條，公交地鐵150米內(nèi)換乘銜接率達(dá)到91%，平均換乘距離縮短至42米。試點(diǎn)開(kāi)通2條暑期免費(fèi)公交線路、3條前海旅游線路，以及浮山、太平山2條環(huán)山公交線路，讓游客“下車即觀景”。更新6至8米級(jí)“寶寶巴士”914輛，解決大型公交“社區(qū)進(jìn)不去、窄路轉(zhuǎn)不開(kāi)”難題。地鐵支持支付寶、Apple Pay支付，370余萬(wàn)張琴島通敬老卡、愛(ài)心卡實(shí)現(xiàn)免充值，乘車支付更加方便。持續(xù)開(kāi)展公交地鐵旅游旺季夜間“一元通城”和延時(shí)服務(wù)，助力繁榮島城夜經(jīng)濟(jì)。
出行方式選擇靈活豐富
機(jī)場(chǎng)持續(xù)加密優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)，新開(kāi)通河內(nèi)、金邊等5條國(guó)際客運(yùn)航線，1-11月完成旅客吞吐量2499萬(wàn)人次，其中國(guó)際（地區(qū)）客運(yùn)量同比增幅高達(dá)25.5%，青島-首爾快線航班量居全國(guó)第二。推動(dòng)濟(jì)青高鐵公交化運(yùn)行，日均開(kāi)行150余列，平均13分鐘一趟、最快1小時(shí)22分可達(dá)。啟用膠州北站城市航站樓，青島北站出站換乘地鐵免于重復(fù)安檢。城陽(yáng)站始發(fā)“齊魯之星”等銀發(fā)旅游專列14列，1萬(wàn)余名旅客乘專列赴新疆等地飽覽大好河山。圍繞就醫(yī)、上學(xué)、機(jī)場(chǎng)接送等多樣化需求，新開(kāi)通定制客運(yùn)線路19條，發(fā)送定制包車1300余車次。
交通營(yíng)商環(huán)境開(kāi)放便利
深化“高效辦成一件事”改革，實(shí)現(xiàn)大件運(yùn)輸許可、運(yùn)輸企業(yè)開(kāi)辦、航運(yùn)企業(yè)營(yíng)運(yùn)審批等多個(gè)領(lǐng)域“一件事”集成辦，相關(guān)做法在央視《焦點(diǎn)訪談》欄目報(bào)道。設(shè)立74處道路運(yùn)輸便民服務(wù)站，數(shù)量居全省首位，實(shí)現(xiàn)政務(wù)服務(wù)“一站式”就近辦。推行全程網(wǎng)辦、異地代辦、即接即辦等便民服務(wù)，搭建智慧審批應(yīng)用場(chǎng)景，多個(gè)簡(jiǎn)易審批事項(xiàng)實(shí)現(xiàn)“一次性”馬上辦。實(shí)施節(jié)假日小型客車免費(fèi)通行、鮮活農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”、高速公路差異化收費(fèi)等政策，減免通行費(fèi)17億元。關(guān)心關(guān)愛(ài)貨車司機(jī)、網(wǎng)約車司機(jī)群體，建成“司機(jī)之家”4處、“司機(jī)驛站”87處，開(kāi)展暖“新”活動(dòng)40余場(chǎng)，切實(shí)提升行業(yè)歸屬感。
交通運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)范有序
深化海上旅游聯(lián)合運(yùn)營(yíng)，青島灣棧橋碼頭二期、紅島東大洋旅游碼頭建成投運(yùn)，開(kāi)通“海上穿越大橋環(huán)游”等特色航線，“海上看青島”金字招牌愈發(fā)閃亮，今年已接待游客400余萬(wàn)人次，重大節(jié)假日保持服務(wù)“零投訴”。加強(qiáng)出租汽車營(yíng)運(yùn)秩序整治，以膠東機(jī)場(chǎng)、青島北站兩大樞紐為重點(diǎn)，查處出租車違法違規(guī)行為2000余起，清退不合規(guī)網(wǎng)約車平臺(tái)2家，網(wǎng)約車合規(guī)率長(zhǎng)期保持94%以上、位居全省首位，出租汽車訴求總量同比下降29%。升級(jí)機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)“先培后付”平臺(tái)，嚴(yán)打違規(guī)培訓(xùn)行為，停訓(xùn)教練員394人，停訓(xùn)教練車380輛，駕培領(lǐng)域投訴量同比下降54%。
一年來(lái)，在市民朋友們的關(guān)心支持下，交通運(yùn)輸工作取得一些成績(jī)，但在基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、運(yùn)輸方式高效銜接、運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)提升等方面，還有大量工作要做。
“十五五”開(kāi)局之年，青島市交通運(yùn)輸局將繼續(xù)堅(jiān)守“人民交通為人民”的初心使命，以市民滿意為最高標(biāo)準(zhǔn)，扎實(shí)辦好各項(xiàng)民生實(shí)事，不斷把交通事業(yè)發(fā)展成果轉(zhuǎn)化為市民看得見(jiàn)、摸得著的民生福祉。
青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁(yè)新聞?dòng)浾? 宋大偉
責(zé)任編輯：林紅
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