9月18日，青島郵輪母港碧波蕩漾，海風(fēng)攜著初秋的清爽拂過碼頭。被譽為“藝術(shù)之船”的“愛達·地中海”號郵輪緩緩靠岸，滿頭銀發(fā)、精神矍鑠的百歲老人李女士在兒子姜先生的悉心陪伴下平安返程。從登船時的專屬護航，到航程中的細致守護，再到返程時的無縫銜接，青島國際郵輪港區(qū)服務(wù)管理局聯(lián)動各方力量，制定“百歲旅客專屬服務(wù)方案”，以“青島服務(wù)”為這場跨越世紀的“海洋圓夢之旅”織就全流程保障網(wǎng)，讓百歲銀發(fā)與蔚藍海岸交相輝映，碰撞出動人的溫情畫卷。
登輪享“青島速度”：專屬通道打通暖心“第一步”
“原以為老人年紀這么大了，登輪肯定要折騰大半天，沒想到在青島郵輪母港很快就上了船，太省心了！”姜先生回憶起登船場景，眼中仍閃爍著感激。這份“省心”背后，源于一場為老人“量身定制”的服務(wù)接力。為了讓百歲老人在登輪時“少跑腿、少等候、少勞累”，當(dāng)老人抵達碼頭的那一刻，專屬工作人員上前全程陪同。綠色通道優(yōu)先放行、輪椅無縫銜接，表達祝福的鮮花等等，整套流程在“青島速度”的加持下變得順暢又暖心。
海上感“青島溫度”：定制關(guān)懷延續(xù)港城溫情
登輪絕非服務(wù)的終點，而是溫情延續(xù)的新起點。“青島溫度”從碼頭一直延伸到浩瀚大海。船上，提供了環(huán)境更舒適的套房和餐廳，手寫了滿含誠意的歡迎信，還準備了新鮮爽口的應(yīng)季水果等等。每一份安排、每一處細節(jié)，都浸潤著“以旅客為中心”的服務(wù)初心。
百歲老人的身影，也成為了船上一道充滿活力的特殊風(fēng)景線。不少游客被老人的精神狀態(tài)感染，紛紛上前交流、合影留念，好奇地打聽這場“世紀旅程”。“我和愛人也是第一次體驗郵輪旅游，之前總想著帶家里老人來，卻一直顧慮重重，怕行程太累、怕服務(wù)跟不上。今天看到這位百歲老人精神這么好，還能輕松享受旅程，徹底打消了我們的顧慮，下次一定帶家里老人們都來感受下！”游客張女士笑著分享道，言語里滿是期待。
當(dāng)問起此次旅程的感受時，老人家更是笑得格外開懷，激動地說道：“很滿意，莫耍夠（沒玩夠）！我妹妹今年99歲了，下次我想帶她一起來！”一旁的姜先生也深有感觸地補充，“說實話，這次旅程讓我真切感受到，郵輪旅游和老年人的適配度真的非常高。在這里不用趕行程，能徹底放慢節(jié)奏、享受慢生活，而且船上的設(shè)施很齊全、服務(wù)很周到，娛樂活動老人也能參加體驗，全程不用操心，特別適合長輩放松身心。”
從碼頭的快速登輪到海上的定制呵護，從政府部門的協(xié)同發(fā)力到相關(guān)企業(yè)的積極配合，青島用無縫銜接的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，讓百歲老人在碧海藍天間全然卸下顧慮，安心享受海風(fēng)與旅程，而這份跨越“岸與海”的關(guān)懷，也讓“港城溫情”隨浪花一同蕩漾，成為這場“世紀逐夢之旅”最動人的底色之一。
產(chǎn)業(yè)展“青島熱度”：郵輪奏響起勢強音
百歲老人的圓滿旅程，不僅是一段溫情故事，更折射出青島郵輪產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的強勁脈動。今年以來，青島國際郵輪港區(qū)服務(wù)管理局會同口岸、公安、交通、文旅以及海關(guān)、海事、邊檢和港口等單位，攜手優(yōu)化環(huán)境、聚力聚勢發(fā)展，郵輪旅游和產(chǎn)業(yè)熱度持續(xù)提升，交出了一份亮眼的“郵輪答卷”。
首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達?魔都”號，將青島選為離滬首站航線，引領(lǐng)北方市場，單日出入境旅客創(chuàng)1.1萬人次新紀錄，彰顯“青島力量”的獨特吸引力；奢華郵輪“歐羅巴2”號、全球唯一五星紅旗郵輪“招商伊敦”號分別帶來省內(nèi)最大的歐洲、美洲游客團，訪問港航次數(shù)量創(chuàng)歷史新高，為青島郵輪版圖添上“國際化”的一筆；復(fù)航以來首次實現(xiàn)“藍夢之歌”號、“招商伊敦”號“雙郵輪同靠”，碼頭的繁忙景象直觀見證青島郵輪產(chǎn)業(yè)的復(fù)蘇活力；“夢想”號來青維修，打破產(chǎn)業(yè)邊界，實現(xiàn)青島郵輪維修領(lǐng)域的“零的突破”；全省首個郵輪直供公用型保稅倉庫啟用，成為打造東北亞郵輪船供中心“新引擎”。
未來，青島國際郵輪港區(qū)服務(wù)管理局將繼續(xù)協(xié)同各相關(guān)單位，著力構(gòu)建完善“郵輪+”全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈，為區(qū)域經(jīng)濟增長注入新的活力,為中國郵輪產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇與創(chuàng)新升級提供可復(fù)制、可推廣的“青島樣本”。
青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 辛小麗
責(zé)任編輯：林紅
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