9月6日，山東在全國率先實(shí)現(xiàn)全省域高速公路人工收費(fèi)車道（MTC）數(shù)字化電子發(fā)票（以下簡稱“數(shù)電發(fā)票”）上線啟用，標(biāo)志著山東省高速公路通行費(fèi)發(fā)票實(shí)現(xiàn)數(shù)字化升級。
數(shù)電發(fā)票是指將發(fā)票的票面要素及管理過程全面數(shù)字化，司乘人員可通過多渠道、多格式開具通行費(fèi)發(fā)票，極大地提升用戶通行體驗(yàn)和獲票效率；高速公路運(yùn)營管理單位無需稅控設(shè)備托管即可開具電子發(fā)票，領(lǐng)票流程更簡化，同時(shí)降低了因稅控設(shè)備故障或領(lǐng)票不及時(shí)帶來的開票效率低等問題；票據(jù)電子化流轉(zhuǎn)可有效降低票據(jù)管理和運(yùn)營成本。
在正式啟用前，省交通運(yùn)輸廳、省稅務(wù)局、山東高速集團(tuán)進(jìn)行對接與統(tǒng)籌推進(jìn)。山東省稅務(wù)局完成全省56家運(yùn)營管理單位的業(yè)務(wù)接入審核；山東高速集團(tuán)率先在G2京滬高速濟(jì)南至萊蕪段7個收費(fèi)站成功試點(diǎn)。根據(jù)試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，所有運(yùn)營單位與主管稅務(wù)機(jī)關(guān)在10個工作日內(nèi)完成了全省高速公路人工收費(fèi)車道數(shù)電發(fā)票的一次開通、全面上線。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，全省試運(yùn)行以來，累計(jì)開具數(shù)電發(fā)票超120萬張，單車道開票效率提升40%，司乘平均通行等待時(shí)間縮短15秒。全面應(yīng)用后，司乘在山東省內(nèi)任意高速公路人工收費(fèi)車道繳費(fèi)，均可實(shí)時(shí)獲取數(shù)電發(fā)票，實(shí)現(xiàn)“繳費(fèi)即開票、開票零等待”，極大地提升通行體驗(yàn)和獲票效率。
數(shù)電發(fā)票目前只針對人工收費(fèi)車道，ETC車道的開票方式不受影響。司乘人員在人工車道繳費(fèi)后申請開具的電子發(fā)票，將由原稅控電子發(fā)票自動轉(zhuǎn)為數(shù)電發(fā)票。開票流程維持原有模式不變，司乘人員仍可通過“山東省高速公路人工收費(fèi)電子發(fā)票”微信小程序等渠道進(jìn)行操作。
交通運(yùn)輸部路網(wǎng)監(jiān)測與應(yīng)急處置中心副主任王剛表示，結(jié)合山東省在人工車道數(shù)電切換實(shí)踐過程中形成的有益經(jīng)驗(yàn)和創(chuàng)新做法，形成全國人工車道統(tǒng)一可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｊ健０凑战煌ㄟ\(yùn)輸部和國家稅務(wù)總局總體安排，全國分兩批在今年年底前完成ETC數(shù)電切換工作。
來源：山東發(fā)布
責(zé)任編輯：林紅
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