剛剛過去的國慶假期，青島作為國內首個“上合組織旅游和文化之都”，魅力盡顯。國慶假期，全市接待游客842.61萬人次，同比增長15.91%；游客消費金額99.13億元，同比增長13.02%；營業(yè)收入1.42億元，同比增長13.57%。百度、途牛、攜程等平臺發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，青島是國內熱門旅行目的地。
作為一種快捷、安全、綠色、經(jīng)濟的出行方式，地鐵不斷為城市拓寬“流量入口”，“乘著地鐵逛青島”成為越來越多游客的選擇。國慶假期（1日-7日），青島地鐵客運量約1057萬人次，市域（郊）鐵路客運量約137萬人次，成為市民游客國慶假期出行的熱門方式。
延時運營，覆蓋600余國鐵列次、近600架次航班
隨著地鐵線網(wǎng)越織越密，如今的青島是當之無愧的“軌道上的旅游城市”。青島地鐵與6座火車站和膠東國際機場等交通樞紐“無縫銜接”，下了火車、飛機，乘坐地鐵又快又方便。地鐵線網(wǎng)“直達”包括40余個景點和一系列網(wǎng)紅打卡地。
國慶假期，青島地鐵維持旅游季運營時間，成為市民游客早間、夜間出行的最佳伙伴，其間，鐵路600余國鐵列次、青島膠東國際機場近600航班架次，乘坐地鐵都可順利趕乘。臺東、五四廣場、李村、中山路等重點商圈附近的地鐵站末車時間均超過23:00，保障了重點商圈、旅游景點、樞紐站點等市民游客的出行安全、便捷，有效助力文旅經(jīng)濟發(fā)展。
運力提升35%，“熱門站”客流增幅超150%
青島地鐵以滿足群眾舒適出行需求為出發(fā)點，分時段、分線路縮短行車間隔，運力較日常周末提升35%，額外加開29列次，進一步提升乘客出行舒適度。
假期期間，青島地鐵運行圖兌現(xiàn)率100%，列車正點率100%。連接西海岸新區(qū)、市南、市北、李滄、城陽五區(qū)的1號線仍是“流量擔當”，單日最大客運量前三的線路為1號線（約58萬人次）、3號線（約44萬人次）、2號線（約42萬人次），較去年同期增幅近20%。
據(jù)統(tǒng)計，國慶假期，青島地鐵累計客運量前三的車站為青島北站（約105萬人次）、臺東（約97萬人次）、五四廣場（約73萬人次）。很多景點就在青島四通八達的地鐵沿線上，中國人民解放軍海軍博物館、小麥島、信號山公園等熱門景區(qū)，吸引萬千游客慕名而來，鄰近景點的人民會堂、燕兒島路、信號山（青大附院）等車站客流較日常增長明顯，最大增幅超150%。通過乘坐地鐵直達旅游景點，提升了游客旅游出行效率，緩解了地面交通壓力。
特色服務使用超20000次，“暢達幸福”落在實處
國慶假期，青島地鐵持續(xù)推出了便民如廁、綠波暢達、臨時休息區(qū)、青鋒暖行指路條等特色服務舉措。其間，休息區(qū)提供服務20000余次，寄存行李23000余次，綠波暢達助力890余名乘客準時換乘國鐵、航班；青鋒暖行指路條以數(shù)以萬計的頻次應用收到乘客的一致好評。
來自貴州的郝先生一直都有個夢想，就是來青島看海。“平時工作很忙，今年趁著國慶假期，帶著家人一起來青島。青島的景點離地鐵站都很近，而且工作人員很熱情，服務特別好，我們出行都是坐地鐵，看了很多美麗的風景，都想留下來了！”四通八達的地鐵線路，鋪就出一條條暢達幸福的出行路。
國慶期間，青島地鐵的169座車站化身為一個個社會服務點，竭盡全力為乘客提供幫助。
10月3日，靈山衛(wèi)站值班站長黃鑒寶與保安李釔呈在巡站時發(fā)現(xiàn)車站出入口附近有一名孩童在原地無助等待。經(jīng)詢問，孩子因手機電量不足，無法與家人取得聯(lián)系。在得知情況后，黃鑒寶與李釔呈主動用手機幫助其聯(lián)系家人，原地陪同直至其家長到來。
10月4日下午，人民會堂站站臺上，一個孤零零的小身影引起了站臺崗孟青的注意。在了解后得知，男孩和父母走散，但不知道父母的聯(lián)系方式和分開的地點。孟青隨后將信息上報車控室，值班站長王麗亞也來到站臺一起陪伴、安撫小男孩。值班員于子洋迅速在站內循環(huán)播放尋人廣播尋找其父母，半小時后，男孩的父親急匆匆來到車站。男孩的父親非常激動，一再感謝地鐵工作人員認真負責的工作態(tài)度和對孩子的溫情陪伴。
剛剛過去的這個國慶假期，青島地鐵與城市同頻，流動在熱門景點、重點商圈、交通樞紐之間，不斷開拓著旅游城市的通路，成為拉動文旅、消費等多領域經(jīng)濟增長的強大引擎。與此同時，溫暖的陪伴，“暢達幸福”的承諾，也擦亮了城市的名片，持續(xù)釋放出軌道交通對城市發(fā)展的作用價值。
青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 宋大偉
責任編輯：李頡
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