據文旅部數據，2024年清明節假期3天，全國國內旅游出游1.19億人次，按可比口徑較2019年同期增長11.5%；國內游客出游花費539.5億元，較2019年同期增長12.7%。值得注意的是，這是疫情三年后，旅游市場自去年全面恢復以來，出游花費增長首次超過出游人次增長。此外，這個清明假期，淄博、天水、開封等小城市文旅“火出圈”，出入境旅游也在加速恢復。《新聞1+1》連線中國旅游研究院院長戴斌，解讀旅游“成績單”里的變化。
如何看待小長假旅游收入增長超過出游人數增長？
中國旅游研究院院長 戴斌：它意味著我國旅游經濟旅游業的繁榮發展正在迎來一個新的轉折點，就是我們全面復蘇了。不僅是人數上來了，我們的消費也起來了。從數據來看，我們的旅游消費預期穩定了，消費的信心提升了，特別是旅游的供應鏈得到了全面恢復。當我們各地提供了更加豐富多彩的、層次類型多樣的旅游產品的時候，大家當然更愿意出去玩，更愿意出去消費了。供給、需求、政策三個方面共同推動了這樣一個轉折點的到來。當然從接下來的五一、端午等一些節假日來看，我們還會繼續觀察這個轉折點會不會成為一個穩定的上升通道。
游客量漲幅超50%的中小城市
主打性價比、煙火氣、文化味
文化和旅游部數據中心公布的游客量漲幅超過50%的城市，有泰安、淄博、天水、開封、景德鎮等，如何看待這些中小城市游客量的增長熱點？
中國旅游研究院院長 戴斌：首先是性價比，因為到這些中小城市去，航空、酒店、餐飲等方面的旅游價格比一些旅游熱點城市顯然是要低得多。更重要的是這些地方剛剛才處于旅游發展的初級階段，也不會出現很多擁擠的現象。所以我們看過去的這兩個節假日，這些中小型城市的航班預訂量和酒店預訂量分別有1.5倍到2倍的增長，這就意味著更多的人愿意選擇性價比更高的城市來去體驗更高品質的旅游。第二，這些地方有個共同點，就是它的人間煙火氣比較濃。人間煙火氣，最撫凡人心，大家會感到就像身邊的事一樣，就是我身邊的生活。旅游只不過是異地的生活方式，當人們追求詩與遠方的時候，肯定是希望美好的生活來召喚我們。
“網紅”城市如何實現“長紅”？
真誠是永遠的“必殺技”
從淄博到哈爾濱，再到前不久的天水，大家一直在談論一個問題，“網紅”如何變成“長紅”？結果發現這三個網紅的地方在這次清明小長假里依然紅，哈爾濱其實也依然特火，全是人。它是否正在撫平我們的焦慮，它不只短紅一會，很多的游客還打算有假期的時候“補課”。
中國旅游研究院院長 戴斌：這幾個城市有一個共同點，就是它的真誠、品質和溫暖。不管是哈爾濱的雪花、淄博的燒烤，包括天水的麻辣燙，它都是像我們身邊一樣的。在我身邊的小哥哥、小姐姐、叔叔阿姨給我們做一頓飯，或者是帶我們去免費搭車去一個旅游景區景點，你就會感到非常溫暖、日常，它不是“高大上”夠不著，它接地氣。
“清明節期間游客的出游半徑已經達到170公里”
今年清明節假期吸引了大家去關注文旅特色，今后這幾個三天小長假會不會也具有越來越強的文旅屬性？
中國旅游研究院院長 戴斌：當旅游進入到人民的日常生活中間去的時候，旅游成為人們對美好生活追求的一個重要組成部分。長假可以去遠方，只有三天的小長假，我可以近處走一走。其實也不近，這一次清明節期間游客的出游半徑已經達到170公里，這和私家車的保有量增長是有關系的，每到節假日，50%以上的人群是自駕出游，旅游不是一個非常大的“決策”了，就好像咱們一塊約著去喝杯茶，串個門。
@文旅人 不要過多去看“水面上翻騰的浪花”
對于文旅業內人士來說，今后如何更好服務這三天的假期呢？
中國旅游研究院院長 戴斌：我想提醒兩點，一是要好好研究一下旅游市場的需求，畢竟你不可能討好所有人，你也不可能把天下的生意都做完了，任何一個城市目的地也好，任何一個旅游項目也好，它都為特定的人群服務的，現在市場變得越來越細分，你只能在特定的賽道上去贏得你的冠軍，不可能所有賽道上都贏的。二是不要過多去看“水面上翻騰的浪花”，老是想去當“網紅”。一個旅游目的地的形成，與它的旅游形象、交通基礎設施、公共服務、商業環境、行業治理都是密切相關的。當以上這些因素做到位以后，剩下的是加一個“調味料”，就是真誠?，F在年輕人出去旅游，年輕人經常說一句話，我寧愿要有瑕疵的真誠，我也不愿意要你完善的表演，所以這個就是非常好的流量密碼。
提升簽證和支付便利 吸引入境游還要打通這些“堵點”
在簽證和支付便利化方面我們不斷在改變提升，下一步如何做得更好？
中國旅游研究院院長 戴斌：簽證和支付的便利化方面，確確實實是大大進步了，也得到了外國游客入境游客的好評和點贊。從數據上看，今年的春節和清明節，我們的入境旅游同比都有較大幅度增長，但我們還有新的改進空間，比如說語言的問題，包括公共標識系統，以及文博場館語音導覽系統，都還需要多語種的解說，讓別人能夠方便接受相應的知識。還有就是互聯網接入以及打車的時候我能不能方便支付。現在很多外國人來中國也希望跟中國人一樣，來享受我們美好的生活，坐地鐵、打網約車、掃共享單車。這個時候要打消他們的疑慮，不能收集太多的信息。對一些小語種導游要盡快培養，讓他們盡快合法持證上崗，增加供給量。希望能夠量身定制一些相關的政策和管理規定，加大導游的供給。
來源：央視新聞客戶端
責任編輯：李頡
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