地鐵在建設(shè)中有時(shí)會(huì)給沿線帶來(lái)“短暫的打擾”，地鐵建設(shè)需要封閉圍擋，對(duì)主干道兩側(cè)的商鋪客流影響較大。青島地鐵6號(hào)線二期瑯琊臺(tái)路站建設(shè)過(guò)程中，充分傾聽(tīng)周邊居民和商戶的呼聲，青島地鐵集團(tuán)西海岸建設(shè)分公司充分發(fā)揮黨建聯(lián)建優(yōu)勢(shì)，聚合多部門(mén)平臺(tái)資源，攜手交警、街道等多部門(mén)，將受影響道路開(kāi)辟為免費(fèi)停車(chē)場(chǎng)，當(dāng)起了“店小二”，借此為商戶“引流”，實(shí)現(xiàn)了多方共贏。
開(kāi)辟的免費(fèi)停車(chē)場(chǎng)
6號(hào)線二期瑯琊臺(tái)路站位于雙珠路與石橋路路口，沿雙珠路東西向布設(shè)。“如果占用主干道，勢(shì)必會(huì)給居民出行帶來(lái)較大影響。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，瑯琊臺(tái)路和雙珠路是交通主干道，早在入場(chǎng)前的方案設(shè)計(jì)階段，西海岸建設(shè)分公司組織參建單位多次現(xiàn)場(chǎng)踏勘，根據(jù)情況優(yōu)化調(diào)整施工方案10余版，最終決定將開(kāi)挖現(xiàn)場(chǎng)向東移，占用石橋路和海園路。這套方案是綜合比較后給出的“最優(yōu)解”，既能確保主干道暢通，又便于地鐵施工。
為爭(zhēng)取沿線單位、商戶和居民的理解，西海岸建設(shè)分公司攜手參建單位、街道等部門(mén)，借助隱珠街道雙珠路社區(qū)建立的“TALK說(shuō)”居民議事平臺(tái)，邀請(qǐng)居民代表面對(duì)面座談。其間，緊鄰地鐵建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)的商戶們反映，地鐵施工建起了圍擋，如果再封閉道路施工，勢(shì)必會(huì)影響客流。
居民訴求就是行動(dòng)號(hào)令。西海岸建設(shè)分公司在了解居民訴求后，立即組織建設(shè)單位開(kāi)展廣泛深入調(diào)研，最終決定將地鐵施工所封閉的石橋路空閑區(qū)域打造為免費(fèi)停車(chē)場(chǎng)，供前來(lái)購(gòu)物、鍛煉的市民免費(fèi)停車(chē)。這一想法，得到了交警部門(mén)和街道辦事處的大力支持。各方在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研后，當(dāng)即施劃停車(chē)位，圈起了一個(gè)能容納20多輛小轎車(chē)的免費(fèi)停車(chē)場(chǎng)。
如今，這處免費(fèi)停車(chē)場(chǎng)很好地實(shí)現(xiàn)了“引流”作用：停車(chē)方便了，車(chē)主們都愿意來(lái)逛一逛，有些原本到體育館鍛煉的市民，也可以利用免費(fèi)停車(chē)機(jī)會(huì)走進(jìn)商戶店內(nèi)，無(wú)形中又給商戶們?cè)黾恿巳藲狻?/p>
主動(dòng)當(dāng)起“店小二”給商戶“引流”，只是西海岸建設(shè)分公司凝聚各方最大“向心力”，保障軌道交通建設(shè)順利推進(jìn)的一個(gè)縮影。公司黨支部結(jié)合建設(shè)實(shí)際，創(chuàng)新建立“3+X”黨建聯(lián)建工作模式，搭建多方共同參與的黨建工作平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)單位黨建、行業(yè)黨建的互聯(lián)互補(bǔ)互動(dòng)，充分發(fā)揮基層黨組織的政治優(yōu)勢(shì)、組織優(yōu)勢(shì)和群眾工作優(yōu)勢(shì)，畫(huà)出助推地鐵建設(shè)最大“同心圓”。
青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁(yè)新聞?dòng)浾?李雯
責(zé)任編輯：崔現(xiàn)香
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