北風(fēng)潛入悄無(wú)聲，未品濃秋已立冬，立冬已過(guò)，天氣的“寒”卻沒(méi)有影響項(xiàng)目建設(shè)的“熱”，明董高速青島西海岸新區(qū)段的施工現(xiàn)場(chǎng)繁忙而有序，工人正搶抓晴好天氣加緊施工，工程總體進(jìn)展迅速。
明董高速項(xiàng)目
據(jù)青島西海岸新區(qū)交通運(yùn)輸局明董高速項(xiàng)目負(fù)責(zé)人趙煜介紹，目前項(xiàng)目已完成全部管線的遷改任務(wù)，以及路基、路面和橋涵工程，僅剩道路附屬及交安設(shè)施的施工任務(wù)，工程進(jìn)入收尾階段，預(yù)計(jì)年底實(shí)現(xiàn)通車目標(biāo)。
明村至董家口公路工程是山東省高速公路網(wǎng)“九縱五橫一環(huán)七射多連”中“連四”線的主要組成部分，項(xiàng)目全長(zhǎng)130.5千米，總投資約214.8億元，在平度市明村鎮(zhèn)北接新濰高速（S21）和榮烏高速（G18），南至青島董家口港區(qū)，途徑青島市和濰坊市的6個(gè)區(qū)市。其中西海岸新區(qū)路段長(zhǎng)21.9千米，途徑新區(qū)大村鎮(zhèn)、大場(chǎng)鎮(zhèn)、泊里鎮(zhèn)3個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，總投資約35.79億元，按雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
明董高速西海岸新區(qū)段項(xiàng)目于2021年3月開(kāi)工，沿線涉及大量電力、供水、天然氣等管線遷改，遷改工作千頭萬(wàn)緒，是項(xiàng)目建設(shè)工作中的重點(diǎn)和難點(diǎn)。為保障項(xiàng)目順利推進(jìn)，區(qū)交通運(yùn)輸局專門成立項(xiàng)目建設(shè)工作推進(jìn)專班，負(fù)責(zé)具體工作的推進(jìn)和督查，確保調(diào)查數(shù)據(jù)真實(shí)可靠。工作專班與有關(guān)部門及各產(chǎn)權(quán)單位密切配合，逐處調(diào)查，收集相關(guān)資料、拍攝現(xiàn)場(chǎng)影像，對(duì)遷改部位進(jìn)行分類核對(duì)核查、整理統(tǒng)計(jì)和匯編，準(zhǔn)確掌握第一手資料。針對(duì)遷改的難點(diǎn)，專班加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，與有關(guān)部門及產(chǎn)權(quán)單位充分溝通協(xié)調(diào)，做好各項(xiàng)工作的有效銜接，共同破解遷改工作中的困難和問(wèn)題，最終順利完成沿線全部遷改工作。
項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)
在整個(gè)施工過(guò)程中，項(xiàng)目持續(xù)跑出“加速度”：88天完成土地組卷，創(chuàng)造省內(nèi)最快土地組卷記錄，明董高速成為全省第一個(gè)“項(xiàng)目當(dāng)年開(kāi)工、組卷當(dāng)年完成”項(xiàng)目；率先實(shí)現(xiàn)征地拆遷全面“清零”，征遷速度位列全線第一，為工程建設(shè)創(chuàng)造了有利局面。
項(xiàng)目建成后，董家口港的貨物將向北直連青銀、青蘭、青商、沈海等高速，降低疏港成本、提升運(yùn)行效率，同時(shí)也為青島、濰坊兩市交通增加南北大通道，對(duì)助推山東半島城市群建設(shè)、青島都市圈和膠東經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展具有重要意義。
青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁(yè)新聞?dòng)浾? 宋大偉
責(zé)任編輯：董承芳
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