今年中秋國慶假期，山東港口生產(chǎn)會(huì)戰(zhàn)亮點(diǎn)紛呈，捷報(bào)頻傳圓滿收官。截至10月6日18時(shí)，山東港口貨物吞吐量同比增長(zhǎng)4.4%，集裝箱吞吐量同比增長(zhǎng)12.1%，廣大海港人堅(jiān)守崗位創(chuàng)佳績(jī)，組織會(huì)戰(zhàn)奪高產(chǎn)，用亮眼業(yè)績(jī)助力構(gòu)建“依托港口的一流的供應(yīng)鏈綜合服務(wù)體系”核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
港口生產(chǎn)量效齊增，傳統(tǒng)業(yè)務(wù)發(fā)展動(dòng)能澎湃
港口是基礎(chǔ)性、樞紐性設(shè)施，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐，更是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“晴雨表”，這個(gè)國慶假期，山東港口各港口集團(tuán)充分發(fā)揮“港內(nèi)過節(jié)、港外大干”優(yōu)良傳統(tǒng)，實(shí)干加創(chuàng)新，拼搏加奮進(jìn)，充分彰顯了港口在產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈上的重要節(jié)點(diǎn)作用。
山東港口青島港自動(dòng)化碼頭
在青島港前灣港區(qū)，傳統(tǒng)集裝箱碼頭與全自動(dòng)化碼頭凱歌同奏，助力集裝箱作業(yè)高位運(yùn)行，QQCTN節(jié)日期間集裝箱作業(yè)量同比增長(zhǎng)6.2%，白班空箱疏運(yùn)再破新高，在地中海航線“第一友誼”輪作業(yè)中，泊位效率達(dá)210.74MPH，創(chuàng)泊位效率新高效。QQCT碼頭11個(gè)泊位全線開工，日均三條8000TEU以上大船同時(shí)在泊作業(yè)，在“地中海萊尼”輪作業(yè)中，以單船在港裝卸箱量21977TEU，創(chuàng)出今年單船最大作業(yè)量；在載箱量2.4萬箱最大等級(jí)集裝箱船“長(zhǎng)標(biāo)”輪作業(yè)中，以船時(shí)效率246自然箱/小時(shí)，創(chuàng)出長(zhǎng)榮海運(yùn)歐洲線全球最高效率；在“馬士基尤里卡”輪作業(yè)中，以船時(shí)效率220自然箱/小時(shí)創(chuàng)出馬士基中南美線今年效率新高。QQCTU節(jié)日期間 3 次創(chuàng)出生產(chǎn)高效，10 月1日晝夜完成船舶靠離 43 艘次，刷新船舶靠離泊作業(yè)紀(jì)錄；在東南亞線“中遠(yuǎn)德班”輪作業(yè)中，創(chuàng)出單機(jī)效率64.71自然箱/小時(shí)的高效。
節(jié)日期間，日照港車船作業(yè)高效順暢，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)繁忙有序，作業(yè)量屢創(chuàng)新高，生產(chǎn)效能充分釋放，預(yù)計(jì)完成吞吐量同比增長(zhǎng)2.6%，其中集裝箱同比增長(zhǎng)7.5%。船舶累計(jì)靠離同比增長(zhǎng)6.5%，其中大型船舶靠泊作業(yè)同比增長(zhǎng)9.6%。在集裝箱作業(yè)中，日照港重點(diǎn)保證航運(yùn)集團(tuán)支線駁船的靠離泊及作業(yè)組織，較年度平均船時(shí)效率提升34%。在石臼港區(qū)南區(qū)，為全力保障電煤供應(yīng)，日照港精細(xì)生產(chǎn)計(jì)劃，優(yōu)化生產(chǎn)組織，狠抓作業(yè)效率，巴拿馬船型單班整體卸船效率提升17.8%。
煙臺(tái)港滾裝碼頭
煙臺(tái)港廣大干部職工發(fā)揚(yáng)“港外過節(jié)、港內(nèi)大干”的優(yōu)良傳統(tǒng)，各碼頭生產(chǎn)火力全開：滾裝物流公司內(nèi)、外貿(mào)船舶共計(jì)開靠18艘次，總貨量完成2萬余輛，同比增長(zhǎng)10%。客運(yùn)公司“三地四站”客流保持高位運(yùn)行，共發(fā)送旅客14.3萬人次，滾裝車2.9萬輛，分別增長(zhǎng)278.3%和63.8%。假期累計(jì)服務(wù)重點(diǎn)旅客400余人次，獲得旅客表揚(yáng)65起。160名“紅馬甲”黨團(tuán)員志愿服務(wù)隊(duì)人員，深入現(xiàn)場(chǎng)強(qiáng)化安全檢查，提升服務(wù)品質(zhì)，全力守護(hù)旅客平安出行。
節(jié)日期間，渤海灣港完成船舶靠離190艘次，同比增長(zhǎng)98%，完成貨物吞吐量116萬噸，同比增長(zhǎng)78%，完成集裝箱1.6萬TEU，同比增長(zhǎng)78%。
新興業(yè)務(wù)多點(diǎn)綻放，提檔升級(jí)盡顯改革成果
得益于港口一體化改革發(fā)展，山東港口構(gòu)建的“1+4+13+N”的一體化協(xié)同發(fā)展格局，讓港口集團(tuán)與板塊集團(tuán)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。這個(gè)國慶假期，各板塊集團(tuán)創(chuàng)新業(yè)態(tài)、提檔升級(jí)，為構(gòu)筑依托港口的一流的供應(yīng)鏈綜合服務(wù)體系，打造“雙一流”提供新動(dòng)能，發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁、亮點(diǎn)紛呈。
雙節(jié)期間，為保證海鐵聯(lián)運(yùn)通道暢通，物流集團(tuán)海鐵聯(lián)運(yùn)中心工作人員日夜堅(jiān)守、奮力攻堅(jiān)，研究貨源情況，分析作業(yè)機(jī)械配置，根據(jù)貨源階段性增長(zhǎng)情況，科學(xué)調(diào)配機(jī)械、人力，保證各個(gè)環(huán)節(jié)高效銜接，節(jié)日期間大列操作量共8965車。此外，物流集團(tuán)魯檢科技熏蒸業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)節(jié)日期間熏蒸完成47批次。其中集裝箱熏蒸37批次，共計(jì)316標(biāo)箱；庫房熏蒸1批次，共計(jì)1.42萬立方米；帳幕熏蒸9批次，共計(jì)7.25萬立方米，均創(chuàng)歷史同期最高水平。
董家口糧食簡(jiǎn)倉三期建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)
貿(mào)易集團(tuán)立足“四個(gè)聚焦”，提高首位意識(shí)，以創(chuàng)新抓業(yè)務(wù)推進(jìn)。雙節(jié)期間，先后落地9.1萬噸液化石油氣、3萬噸甲基叔丁基醚業(yè)務(wù)，新開發(fā)4萬套國際跨境電商美妝業(yè)務(wù)，生產(chǎn)資料、生活資料貿(mào)易同步推進(jìn)，為集團(tuán)公司構(gòu)建核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)貢獻(xiàn)力量。
節(jié)日期間，港灣建設(shè)者堅(jiān)守崗位、奮戰(zhàn)一線，全力以赴推進(jìn)工程進(jìn)度。其中，青島港董家口港區(qū)港投萬邦礦石碼頭工程A1、A2、A14第二層拋石、夯實(shí)完成，基槽、泊位挖泥48000立方米；煙臺(tái)港商品車智慧滾裝碼頭立體車庫工程已全面具備竣工驗(yàn)收前的初驗(yàn)條件；渤海灣港濰坊港中港區(qū)航道維護(hù)性疏浚工程完成疏浚工程量344萬立方米，完成合同工程量101%。
魅力海岸，“郵”此啟航。中秋國慶假期，郵輪文旅集團(tuán)青島郵輪母港進(jìn)出港旅客1228人，其中郵輪旅客719人，客班輪旅客509人。時(shí)隔1373天，青島郵輪旅游實(shí)現(xiàn)北方首批復(fù)航。青島郵輪母港客運(yùn)中心還進(jìn)行了智慧化提升改造，率先建成我國北方郵輪母港首個(gè)數(shù)字化票務(wù)值船系統(tǒng)，通過科技賦能，實(shí)現(xiàn)旅客自助辦票、便捷通關(guān)，旅客滿意度大幅提升。
郵輪靠泊
為保證煙臺(tái)港“融合二號(hào)”4000HP拖輪按計(jì)劃試航，裝備集團(tuán)港達(dá)船舶重工公司廣大干部職工擰成一股繩、合成一股力，開啟24小時(shí)不間斷主機(jī)串油，確保主機(jī)按時(shí)動(dòng)車。
航運(yùn)集團(tuán)各條業(yè)務(wù)線同步發(fā)力，集裝箱運(yùn)量同比增長(zhǎng)70.4%；散貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)159.9%；原油轉(zhuǎn)水運(yùn)量同比增長(zhǎng)75%。
青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁新聞?dòng)浾? 宋大偉
請(qǐng)輸入驗(yàn)證碼