停車(chē)事雖小，關(guān)系大民生。寧德路是市民李女士每天上下班必經(jīng)之路，這里的停車(chē)亂現(xiàn)象給她帶來(lái)很大的困擾?！霸缟掀唿c(diǎn)以后，超過(guò)規(guī)定停放時(shí)間，還有不少車(chē)輛未移走，原本順向就只有兩車(chē)道，總被車(chē)輛亂停占道，早晚上下班高峰期很容易堵死，給途經(jīng)車(chē)輛和行人造成很大不便?！?李女士說(shuō)。
居住在寧德路荷苑小區(qū)的吳先生同樣為停車(chē)問(wèn)題焦頭爛額。位于商業(yè)繁華的核心園區(qū)，青島軟件園、青島元宇宙產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新園周邊居民停車(chē)難問(wèn)題較其它區(qū)域更為嚴(yán)重。“路邊免費(fèi)的限時(shí)車(chē)位數(shù)量有限，晚了只能在路邊上找地方停，甚至有時(shí)候停車(chē)的地方距離小區(qū)一二十分鐘路程。”吳先生表示，為避免占道，他每天早上要比原來(lái)計(jì)劃提前一個(gè)小時(shí)出門(mén)。
上班時(shí)間，寫(xiě)字樓、產(chǎn)業(yè)園區(qū)的車(chē)位不夠用；下班后，小區(qū)車(chē)位不夠用，寫(xiě)字樓、產(chǎn)業(yè)園區(qū)的車(chē)位卻空置。類(lèi)似的情況，在李村九水東路商業(yè)園區(qū)附近居住的市民也深有體會(huì)。“每天晚上把晚自習(xí)的孩子接回小區(qū)，最頭疼的就是停車(chē)問(wèn)題，每次都是見(jiàn)縫插針勉強(qiáng)停了進(jìn)去，搶車(chē)位成了每天的‘必修課’”。在園區(qū)、小區(qū)、醫(yī)院、商業(yè)綜合體及其周邊，停車(chē)需求量呈現(xiàn)“潮汐性”特點(diǎn)，除高峰期外，其余時(shí)間段有不少車(chē)位閑置。“如果能把周邊商業(yè)園區(qū)的停車(chē)場(chǎng)共享出來(lái)就好了?！凹易|李新苑的市民王先生說(shuō)。
依托慧停車(chē)平臺(tái)，青島三個(gè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)開(kāi)放錯(cuò)時(shí)共享。
將潛在、閑置的停車(chē)資源進(jìn)行整合、共享，緩解小區(qū)居民停車(chē)難的窘境，讓停車(chē)資源“活起來(lái)”，針對(duì)市民訴求，青島軟件園、青島元宇宙產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新園、青島-亞馬遜聯(lián)合創(chuàng)新中心依托慧停車(chē)平臺(tái)開(kāi)放園區(qū)泊位，共計(jì)3600多個(gè)車(chē)位開(kāi)放錯(cuò)時(shí)共享，開(kāi)放時(shí)間為工作日18：00—次日8：00，雙休日及法定節(jié)假日全天開(kāi)放。此外，青島軟件園、青島元宇宙產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新園均配置新能源汽車(chē)充電設(shè)備，以便充分滿足周邊新能源車(chē)主夜間及節(jié)假日錯(cuò)時(shí)停車(chē)需求。
在青島軟件園園區(qū)，司機(jī)可以隨時(shí)查看泊位信息。
車(chē)主只需下載慧停車(chē)APP，綁定車(chē)牌號(hào)和身份證號(hào)，購(gòu)買(mǎi)共享停車(chē)長(zhǎng)租，就可以在共享停車(chē)場(chǎng)快速進(jìn)出，駛?cè)腭傠x時(shí)間會(huì)自動(dòng)發(fā)送到車(chē)主APP上，實(shí)現(xiàn)停車(chē)管理的無(wú)人值守、車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別、計(jì)時(shí)收費(fèi)、車(chē)位感知，停車(chē)全流程便捷高效。此外，園區(qū)還配備專(zhuān)門(mén)人員負(fù)責(zé)管理，加強(qiáng)巡邏，確保共享時(shí)段來(lái)泊車(chē)輛停放有序，安全有保障。
慧停車(chē)APP顯示的泊位長(zhǎng)租信息。
共享停車(chē)的核心是實(shí)現(xiàn)資源的重復(fù)交易和高效利用。松立控股集團(tuán)股份有限公司商停業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人告訴記者，由于城市存在不同的功能區(qū)域，導(dǎo)致這些區(qū)域在泊位需求上有著時(shí)間上的互補(bǔ)性，比如政府機(jī)關(guān)單位、醫(yī)院，及軟件園這樣的商業(yè)園區(qū)，這些區(qū)域工作日白天泊位需求量大，夜間閑置率高，這與周邊小區(qū)居民的停車(chē)需求時(shí)間剛好相反?；弁＼?chē)大數(shù)據(jù)平臺(tái)通過(guò)梳理分析車(chē)位供需數(shù)據(jù)，給我們提供了解決這些區(qū)域停車(chē)問(wèn)題的新思路：通過(guò)盤(pán)活區(qū)域內(nèi)不同功能場(chǎng)所的泊位資源，提高泊位的周轉(zhuǎn)率和利用率，即可大幅增加停車(chē)資源供給，均衡停車(chē)供需關(guān)系，解決市民停車(chē)難題。
青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁(yè)新聞?dòng)浾?李雯
責(zé)任編輯：林紅
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