“她力量”永遠(yuǎn)都是青島地鐵這個大家庭重要的組成部分。在地鐵4號線建設(shè)一線，不畏艱辛的女職工或日夜穿梭于地下隧道，或?qū)Ｐ拿β翟趫稣緝?nèi)外，她們在各自的崗位上發(fā)揚(yáng)擔(dān)當(dāng)和斗爭精神，以實(shí)際行動為城市建設(shè)助力。
圖片由青島地鐵提供
張蓓蓓，中共黨員，青島地鐵4號線福遼立交橋站值班站長。今年6月，她加入4號線參建隊(duì)伍，施工現(xiàn)場機(jī)器轟鳴、塵土飛揚(yáng)，她不曾離開過工作崗位一天。9月15日傍晚臺風(fēng)“梅花”來襲，全身濕透的她扛著沙袋在積水中奮力抗汛，瘦削的身軀里有著倔強(qiáng)的堅(jiān)韌與擔(dān)當(dāng)。
作為一名中共黨員，面對惡劣的工作環(huán)境，她堅(jiān)信肯沖、肯干定能一步一個腳印，踏出一條嶄新的道路。
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岳潔，中共黨員，青島地鐵乘務(wù)部4號線車廠值班員。2022年新春伊始，岳潔響應(yīng)公司新線參建號召，加入到4號線參建隊(duì)伍中。調(diào)試初期，岳潔發(fā)現(xiàn)車輛基地信號系統(tǒng)聯(lián)鎖數(shù)據(jù)龐大且未經(jīng)整理，她主動請纓，以司為家，連續(xù)數(shù)周攻堅(jiān)，終將繁雜的數(shù)據(jù)整理歸納。
她用頑強(qiáng)的毅力、務(wù)實(shí)的作風(fēng)、擼起袖子加油干的魄力，展現(xiàn)著巾幗不讓須眉的新時代一線黨員風(fēng)采，為4號線高質(zhì)量開通保駕護(hù)航。
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石彩霞，中共黨員，青島地鐵車輛維保部電氣技術(shù)崗。今年3月份入司的她毅然加入4號線參建的隊(duì)伍，“不畏風(fēng)雨，不懼艱難”是她參建旅途的底色。
在4號線即將全面實(shí)行“均智修”新模式的重要節(jié)點(diǎn)，她的孩子卻突然生了病。本應(yīng)全身心照顧孩子的她，總在孩子睡下后悄悄穿起工裝，披星戴月一次次奔赴登瀛車輛基地。雖然心中對孩子有萬般不舍，但為了4號線能夠如期高質(zhì)量開通，石彩霞帶領(lǐng)其他成員一起研討，徹夜搜集、梳理相關(guān)文件，只為使作業(yè)指導(dǎo)書和工藝文件不留紕漏、保證資料的延續(xù)性。
她為使電客車保持“健康狀態(tài)”，頭戴“小紅帽”在潮濕的庫區(qū)地溝中，被汗水和塵土在工裝上留下的層層印記，就是屬于石彩霞的最美畫面。
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姜萍，中共黨員，青島地鐵通號維保部信號車輛段檢修工。自今年5月初從事信號專業(yè)參建工作以來，她發(fā)揮個人技術(shù)優(yōu)勢，勇當(dāng)參建的排頭兵，從查線核圖到單體調(diào)試再到試運(yùn)行的值守保障，她的身影遍布每一個信號設(shè)備旁。
臺風(fēng)“梅花”來臨時，她提前3個小時趕往現(xiàn)場，在當(dāng)時降雨量最大的時候，全身被雨水淋濕的她仍堅(jiān)持高質(zhì)量完成了作業(yè)任務(wù)。信號設(shè)備是地鐵運(yùn)營的重中之重，她用細(xì)致、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度對待每一項(xiàng)作業(yè)，確保信號設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)行。
艱難方顯勇毅，磨礪始得玉成，姜萍將用實(shí)際行動為青島地鐵建設(shè)世界一流地鐵貢獻(xiàn)自己的力量，書寫無悔的青春。
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張書昕，青島地鐵工電維保部變電檢修工。自加入青島地鐵以來，她便不斷豐富自己的業(yè)務(wù)知識，提高自身的技能水平，努力把自己塑造成為一名“自尊、自信、自立、自強(qiáng)”的新時代女員工。
2021年聽聞4號線籌備在即，張書昕便主動請纓。參建前期現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜，幾十米的臨時爬梯爬了一趟又一趟，從前期設(shè)備單體調(diào)試到接觸軌短路試驗(yàn)再到查線核圖功能驗(yàn)證，參建每一個階段都有她的身影。
進(jìn)入動聯(lián)調(diào)階段后，登瀛車輛基地各辦公區(qū)域、新線物資等陸續(xù)進(jìn)入驗(yàn)收階段，她每日兩點(diǎn)一線往返于車輛基地與家之間，單日通勤時間長達(dá)5小時，晨炊星飯。新線建設(shè)工作有序開展，張書昕秉著嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的工作態(tài)度向大家交出了一份圓滿的答卷，為4號線順利開通運(yùn)營貢獻(xiàn)自己的青春力量。
圖片由青島地鐵提供
呂文靜，青島地鐵車站維保部自動化檢修工。束起長發(fā)，全副武裝，身穿熒光衣，頭戴安全帽，腳穿鐵頭勞保鞋，她堅(jiān)守在環(huán)境惡劣的參建現(xiàn)場。
呂文靜作為聯(lián)調(diào)小組的三位女同志之一，每天奔波于4號線各個車站，牽頭組織現(xiàn)場調(diào)試，和其他專業(yè)、施工方協(xié)調(diào)進(jìn)行聯(lián)調(diào)工作，同時記錄問題以便后期復(fù)測，形成閉環(huán)管理。
呂文靜每天要提前2個小時從家出發(fā)，風(fēng)雨無阻，從未喊過辛苦，喊過累。她說：“作為地鐵建設(shè)的一員，就得要有肯吃苦的精神，工作態(tài)度會直接影響到聯(lián)調(diào)工作的順利進(jìn)行和設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)”。
征途漫漫，唯有奮斗。在家里她們是女兒、是妻子、是母親；在工作崗位上，她們都有一個共同的角色——運(yùn)營參建人。在4號線參建的無數(shù)個日夜里，仍有許許多多的女職工，為了保障市民乘客更加便捷出行，堅(jiān)守在各自的崗位上，展現(xiàn)著勤勞而質(zhì)樸的鏗鏘風(fēng)采，貢獻(xiàn)著溫柔又堅(jiān)定的巾幗力量。
青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 李雯
責(zé)任編輯：臧劍
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