近日，記者來到青島市市北區(qū)易州路上的茍不理，雖已過了用餐時間，包子鋪依然門庭若市。據(jù)介紹，這家包子鋪為易州路上的老字號，原先因建筑修繕暫停營業(yè)了一段時間，近期才重裝開業(yè)。“這么多人，真熱鬧啊!”65歲的市民孫阿姨一邊排隊一邊告訴記者，“之前都吃過，包子鋪已經(jīng)很多年了，最近我們在電視上看到茍不理包子鋪重新開張的消息，就來吃個包子回味一下老味道，順便逛逛這周圍，看看附近的變化。據(jù)店內(nèi)工作人員介紹，重新裝修后的包子鋪生意比以前更好了，除了本地人來打卡，很多外地游客也來品嘗。
一家老字號包子鋪修繕后再度開張，成為中山路一道靚麗的風(fēng)景線，這一現(xiàn)象折射出城市更新建筑修繕之外，人們對城市文化情懷的懷念。而今，城市更新加速，歷史文化街區(qū)復(fù)興成了青島市更新的核心組成部分，如何通過有機(jī)更新，復(fù)興歷史文化街區(qū)的商業(yè)生態(tài)，保留更多的文脈記憶，是一個值得思考的問題。
新興業(yè)態(tài)導(dǎo)入
海泊路能否繁榮迭代？
說起城市更新，大多數(shù)人第一印象應(yīng)該就是城市面貌的改變。的確，城市更新以全新的功能替換了功能性衰敗的物質(zhì)空間，使城市重新煥發(fā)生機(jī)和繁榮。近年來，城市更新的內(nèi)容不再僅僅局限于物質(zhì)環(huán)境的改善和修復(fù)，也包括了城市經(jīng)濟(jì)功能和社會機(jī)能的再生。據(jù)學(xué)術(shù)資料顯示，1980年，吳良鏞先生在什剎海規(guī)劃研究中首次提出了“有機(jī)更新”思路，即在遵循城市原有肌理的情況下保留相對完好者，修繕、整治一般者，采取適當(dāng)規(guī)模、適當(dāng)尺度，循序漸進(jìn)地對城市破舊建筑更新替換，既要保留舊城環(huán)境，又要滿足現(xiàn)代化生活的需求。
據(jù)悉，在青島市城市改造的項目中，市南區(qū)中山路、市北區(qū)膠州路、四方路及周圍片區(qū)已列入市級規(guī)劃，保護(hù)發(fā)展提質(zhì)加速。城市更新中目前大部分硬件改造已經(jīng)有序開展，交通規(guī)劃組織、文化、商業(yè)業(yè)態(tài)的導(dǎo)入和結(jié)合也正在逐步推廣并開展。但在優(yōu)化結(jié)構(gòu)和開發(fā)強(qiáng)度上依然需要進(jìn)一步研究發(fā)展。“在傳承歷史文化的基礎(chǔ)上，如何更好地導(dǎo)入商業(yè)，提升城市品質(zhì)和活力，才是城市更新中的重要抓手。”青島規(guī)劃設(shè)計專業(yè)研究學(xué)者介紹道。
記者為此探訪了海泊路上的沿街商鋪招商項目，據(jù)了解，該項目以青島市北區(qū)四方路至李滄路、中山路至聊城路，商業(yè)用地共計六萬八千平方米，據(jù)該項目管理公司青島天泰誠格商業(yè)管理公司招商部負(fù)責(zé)人介紹，目前海泊路上的沿街商鋪將對標(biāo)成都寬窄巷、上海新天地等商業(yè)中心，融吃喝玩樂娛為一體，以歷史文化創(chuàng)意為主，修繕后一期店鋪已基本入駐完畢，業(yè)態(tài)包括西餐、咖啡、文創(chuàng)產(chǎn)品、酒店等，如洛川家美術(shù)館、荷田水鋪、國貨青島等等，租金在3.5元至4元/平方，每家店鋪在約40-60平米。正在準(zhǔn)備入駐商鋪的小劉告訴記者，與幾個朋友目前正在創(chuàng)業(yè)做一個文創(chuàng)與咖啡集合的時尚品牌，海泊路附近擁有深厚的歷史文化底蘊，距離不遠(yuǎn)的銀魚巷子已具有一定的規(guī)模，相信未來這附近將成為網(wǎng)紅打卡地，能夠吸引年輕群體和人流量，這也是他們將店鋪設(shè)立在這附近的一個重要原因。
老牌商業(yè)中心復(fù)興
如何留住中山路文脈記憶？
另一邊，與海泊路僅一街之隔的中山路卻顯得冷清了許多。記者沿街看到，路邊許多店鋪已經(jīng)關(guān)門停業(yè)，承載了一代青島人記憶的劈柴院也因為沒有客流，絕大部分的店被迫關(guān)門或者遷移，只有幾家有名望的老店，還一直堅守陣地。
“原本這里聚集了許多青島本地傳統(tǒng)老字號的小吃，留存著青島人的記憶，現(xiàn)在留下的都是一些炸串、麻辣燙、烤肉串等外來小吃，本地人、外地人都不愿意來。”原本居住在這附近的趙阿姨略有感慨地告訴記者，中山路上的店鋪除了亨得利等幾家店鋪開張，其余的店鋪都大門緊閉，建筑顯得老舊沒有生機(jī)。
據(jù)調(diào)研，作為“最青島”的歷史街區(qū)，青島中山路，南起棧橋，北至大窯溝，全長一千五百余米。這條大街始建于1898年德租之后，是青島最早規(guī)劃和建設(shè)的道路之一。在之后的100多年時間里，中山路曾是青島的經(jīng)濟(jì)和政治中心。在這里，有無數(shù)老青島人心中最初與時尚掛鉤的記憶，有“身著謙祥益，頭頂盛錫福，手戴亨得利，喝酒春和樓，吃藥宏仁堂”的繁華老字號云集，更有數(shù)不清的里院、歷史建筑舊址星羅棋布。但伴隨著上世紀(jì)90年代城市重心的東移，曾經(jīng)支撐起中山路發(fā)展的商業(yè)和金融機(jī)構(gòu)、高消費人群陸續(xù)搬離，區(qū)域人口結(jié)構(gòu)老齡化，中山路的街道呈現(xiàn)出了繁榮逐漸消退的現(xiàn)象。
“青島中山路具有深厚的歷史、文化底蘊，與上海南京路、北京王府井、重慶磁器口等老牌商業(yè)街等并稱為中國著名的歷史文化街區(qū)，但青島中山路商業(yè)街因發(fā)展提升未能跟上時代的潮流，目前呈現(xiàn)出了相對滯后的狀態(tài)。”春和樓飯店有限公司董事長、青島市老字號協(xié)會輪值會長沈健基介紹。
據(jù)悉，在今年開年的青島市第十六屆人大常委會第三十七次會議上，指出了青島三年攻堅任務(wù)以及八大行動，其中統(tǒng)籌推進(jìn)歷史城區(qū)保護(hù)更新成為重點任務(wù)之一，以保護(hù)、保留、利用、提升為主導(dǎo),重塑產(chǎn)業(yè)與空間關(guān)系,重聚歷史城區(qū)人氣,讓歷史城區(qū)成為建筑可閱讀、街道可漫步、城市可記憶的“文化客廳”。通過城市更新，未來的中山路將會怎樣發(fā)展，依然是許多人所期待。
百年老字號
為老城商業(yè)重生賦能
“中山路居民的遷出和都心的東移是造成蕭條的主要原因，感覺年輕人在這附近沒什么娛樂場所，久而久之就不愛來了。”在中山路附近工作的小高指著八點半就已經(jīng)打烊的海濱超市感嘆道。“這附近幾乎所有的停車場都很貴8塊、10塊一小時很普遍，路邊沒車位線，到處都是單行禁行沒辦法停車，很多住戶時常向我們反映停車難的情況。”青島龍湖冠寓中山路店負(fù)責(zé)人欒立冰告訴記者，“地鐵開通算是解決了一部分停車難的現(xiàn)狀，很多老青島人想來這邊看看整修后的里院，但是開車來一次發(fā)現(xiàn)停車很難第二次就不愿意再來了。”
近年來青島大多數(shù)的老城區(qū)在城市發(fā)展中依然面臨著交通擁堵的困境，地鐵一號線的開通一定程度上緩解了交通壓力，不過聽說好幾個停車場已經(jīng)在建設(shè)中了。
“聽說‘劈柴院’正在計劃二次改造，真心希望會有一個新的驚喜出現(xiàn)，像是南方許多老街做的就很有懷舊氣息，我覺得保留老字號飯店的同時，也要做好這附近的規(guī)劃，比如增加一些停車場，購物商場、網(wǎng)紅店鋪等，增加娛樂場所，年輕人也愿意過來玩。”市民孫先生表示。
“目前中山路缺乏人氣消費力不足，如國貨大樓、婦女兒童商店等都存在著大量閑置的場地，亟需將閑置樓宇盤活，”沈健基向記者介紹道，“近期，在政府的推動下，中山路老字號聚居地將打造一個老字號的商業(yè)母街，在業(yè)態(tài)的發(fā)展方向上，我認(rèn)為中山路業(yè)態(tài)需要調(diào)整和改善，但是下一步如何細(xì)化、培養(yǎng)業(yè)態(tài)的也是重點考慮的地方，此外，可以通過招商或者讓老字號回歸的方式恢復(fù)中山路的歷史感，再者，缺少娛樂場所也是中山路的問題之一。”沈健基還表示，“作為老字號春和樓飯店的董事長，老字號自身也應(yīng)該根據(jù)市場的變化發(fā)展，調(diào)整產(chǎn)品迭代，發(fā)揮匠人匠心精神，緊跟國潮產(chǎn)品趨勢，更好地適應(yīng)市民和游客的需求，讓我們這些百年老字號為中山路的復(fù)興貢獻(xiàn)力量。”
記者手記：
“建筑，是反映一個時代人民生活的最好見證者，城市始終承載著人民的生活，建筑本身的形態(tài)都不重要，重要的是思考誰會生活在這里，他們生活的本質(zhì)是什么，他們未來將怎樣去生活。城市更新，不是舊城改造，不是建筑形態(tài)的更新，而是人們生活方式的改變。”這是一位在廣興里做建筑規(guī)劃研究的學(xué)者跟記者談到的一段話，冬日的寒風(fēng)中，他將目光投向了那棟百年建筑，順著他的目光，可以看到歷史建筑的影子在路燈下若隱若現(xiàn)，一瞬間，仿佛青島里院百年前的市井生活影像已呈現(xiàn)在眼前。
作為記者，當(dāng)我在城市中穿梭，記錄屬于時代的脈搏，站在歷史與現(xiàn)代的十字路口，我仿佛見證了春和樓作為老字號的堅守，也目睹了與百年建筑融合的新興咖啡館成為年輕人的集合地，我不禁思索，歷史與現(xiàn)代，繁榮與市井，人的存在大概是這個城市更新迭代背后最大的魅力了吧。
青島財經(jīng)日報/首頁新聞 記者 于爽
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