6月17日，神舟十二號(hào)載人飛船與空間站核心艙成功交會(huì)對(duì)接，把3名航天員送入中國(guó)空間站核心艙。此前，神舟飛船曾與天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器、天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行過(guò)交會(huì)對(duì)接，進(jìn)行了大量技術(shù)驗(yàn)證。而針對(duì)這次神舟十二號(hào)任務(wù)，設(shè)計(jì)人員進(jìn)行了大量技術(shù)創(chuàng)新，使神舟十二號(hào)飛船能夠完美適應(yīng)空間站任務(wù)的需求。
神舟飛船不斷創(chuàng)新 適應(yīng)空間站任務(wù)需求
神舟十二號(hào)飛船停靠空間站時(shí)，由于空間站組合體構(gòu)型復(fù)雜、艙體龐大、光照條件變化多，飛船會(huì)面臨太陽(yáng)電池翼被遮擋、自身不能充分發(fā)電的情況，而神舟飛船必須處于一個(gè)有電的待命狀態(tài)。為此，設(shè)計(jì)人員創(chuàng)造性地采用了多艙體并網(wǎng)供電的模式，使得空間站每個(gè)艙段都能得到可靠供電。
航天科技集團(tuán)八院飛船分總體主任設(shè)計(jì)師 楊華星：比如說(shuō)（飛船）不能完全發(fā)電，它就需要空間站給整個(gè)飛船供電，就需要我們的軌道艙配電器具備一個(gè)從空間站那邊獲取電源的一個(gè)能力，那就要達(dá)到1000多瓦的一個(gè)能力。
神舟十二號(hào)飛船在停靠空間站期間，也要具備與地面通信的能力，但是同樣由于空間站體積巨大的原因，有時(shí)會(huì)對(duì)飛船對(duì)地通信的通道產(chǎn)生遮擋，為此，研制團(tuán)隊(duì)使飛船具備了能夠讓空間站中轉(zhuǎn)信息的能力。
航天科技集團(tuán)八院飛船系統(tǒng)副總設(shè)計(jì)師 孔旭東：本來(lái)我這個(gè)飛船（信號(hào)）要傳給地面的，我現(xiàn)在傳給空間站，然后空間站它做了一整套大的相當(dāng)于轉(zhuǎn)發(fā)的一個(gè)（系統(tǒng)），它的設(shè)備比較多，能力也比較強(qiáng)，其實(shí)通過(guò)空間站就把（飛船）這方面的一些信息全部傳給地面，或者接收相關(guān)的信息發(fā)給載人飛船。
由于神舟十二號(hào)飛船將在核心艙停靠3個(gè)月，這也就意味著飛船與核心艙的對(duì)接機(jī)構(gòu)要緊緊鎖死在一起3個(gè)月的時(shí)間。而在太空的真空環(huán)境中，當(dāng)兩塊金屬緊密貼合在一起時(shí)，往往會(huì)產(chǎn)生粘連，這種現(xiàn)象就被稱為“冷焊”。
航天科技集團(tuán)八院飛船對(duì)接機(jī)構(gòu)分系統(tǒng)主任設(shè)計(jì)師 姚建：我們?yōu)榱吮ＷC它那兩個(gè)對(duì)接機(jī)構(gòu)能夠在一起扣了3個(gè)月，甚至6個(gè)月甚至更長(zhǎng)時(shí)間之后，它能夠可靠分開(kāi)，所以我們額外還專門(mén)做了一些工作，然后在對(duì)接機(jī)構(gòu)的表面采取了一些處理方法，來(lái)避免冷焊現(xiàn)象的發(fā)生。
一主一備 神舟飛船具備快速發(fā)射能力
作為載人飛船發(fā)射，航天員的安全是重中之重。其實(shí)在神舟十二號(hào)發(fā)射之前，神舟十三號(hào)也已經(jīng)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心整裝待發(fā)了，隨時(shí)準(zhǔn)備作為應(yīng)急救援船發(fā)射升空。它具備快速發(fā)射和應(yīng)急救援的能力，這是以往不具備的功能。為什么要準(zhǔn)備應(yīng)急救援船？快速發(fā)射能力是怎樣實(shí)現(xiàn)的呢？
航天器在太空中飛行，有可能會(huì)遇到航天器故障或空間碎片襲擊等風(fēng)險(xiǎn)，這種風(fēng)險(xiǎn)會(huì)隨著在航天器在軌時(shí)間的延長(zhǎng)而增加。
航天科技集團(tuán)五院神舟十二號(hào)載人飛船技術(shù)副經(jīng)理 邵立民：出現(xiàn)問(wèn)題的概率有一定的隨機(jī)性，隨機(jī)性是隨著你在軌飛行時(shí)間的延長(zhǎng)，這個(gè)可能性會(huì)增加的。比如說(shuō)我們?cè)瓉?lái)停靠10天、20天、30天，它的可能性跟你停靠3個(gè)月、6個(gè)月發(fā)生問(wèn)題的可能性，可能就要高好幾個(gè)數(shù)量級(jí)，至少是高一個(gè)數(shù)量級(jí)。
神舟十一號(hào)是目前在軌停留時(shí)間最長(zhǎng)的神舟飛船，它與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室交會(huì)對(duì)接形成組合體，在太空中停留了約一個(gè)月時(shí)間。而神舟十二號(hào)、神舟十三號(hào)將在太空中停留三個(gè)月，神舟十四號(hào)及其后續(xù)飛船在太空中停留的時(shí)間更是要長(zhǎng)達(dá)半年。為了更好地保障航天員的安全，便需要神舟飛船具備快速發(fā)射、應(yīng)急救援的能力。
航天科技集團(tuán)五院神舟十二號(hào)載人飛船技術(shù)副經(jīng)理 邵立民：比如說(shuō)神舟十二號(hào)停靠在空間站上，因?yàn)榭臻g碎片或者各種原因，導(dǎo)致神舟十二號(hào)這艘飛船可能返回的時(shí)候有風(fēng)險(xiǎn)，我們神舟十三號(hào)在最短的時(shí)間內(nèi)把它發(fā)射上去，天上的航天員就坐神舟十三號(hào)的飛船返回地面，神舟十三號(hào)就作為神舟十二號(hào)的應(yīng)急救援船。
在后續(xù)任務(wù)中，每一艘神舟飛船執(zhí)行任務(wù)，都會(huì)有一艘飛船在發(fā)射場(chǎng)待命。神舟十三號(hào)是神舟十二號(hào)的備份，神舟十四號(hào)是神舟十三號(hào)的備份，以此類推，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)急救援，而這種一主一備的模式在過(guò)去是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。
航天科技集團(tuán)五院神舟十二號(hào)載人飛船技術(shù)副經(jīng)理 邵立民：之前因?yàn)樵蹅兲鞂m一號(hào)、天宮二號(hào)只有一個(gè)對(duì)接口，那艘停著的飛船不能撤離的話，后邊有飛船，你也對(duì)不上。當(dāng)然這個(gè)也是因?yàn)榭臻g站的進(jìn)步，空間站現(xiàn)在可供飛船對(duì)接的有三個(gè)對(duì)接口，如果說(shuō)我停靠的那艘飛船有問(wèn)題，還有兩個(gè)對(duì)接口供我們對(duì)接。
應(yīng)急救援和快速發(fā)射不只是飛船和空間站具備一定的條件才可以實(shí)現(xiàn)，還需要技術(shù)的升級(jí)以及各系統(tǒng)共同協(xié)同配合才可以完成。
航天科技集團(tuán)五院神舟十二號(hào)載人飛船技術(shù)副經(jīng)理 邵立民：我們通過(guò)全系統(tǒng)，包括火箭、飛船，還包括發(fā)射場(chǎng)系統(tǒng)等等，大家一塊努力做方案，實(shí)現(xiàn)了這個(gè)功能。救援船的實(shí)現(xiàn)，是全系統(tǒng)的一塊努力的結(jié)果。
由于神舟飛船將來(lái)都要在空間站長(zhǎng)期停靠，這對(duì)神舟飛船的壽命便提出了更高的要求，研制人員也對(duì)神舟飛船進(jìn)行了專門(mén)的改進(jìn)。
航天科技集團(tuán)五院神舟十二號(hào)載人飛船技術(shù)副經(jīng)理 邵立民：原來(lái)在軌飛行的時(shí)間都很短，比如說(shuō)神舟十一號(hào)的時(shí)候在軌停靠了30天，那屬于中短期停靠。但空間站神舟十二號(hào)起始就是3個(gè)月，后邊就是飆升狀態(tài)，就是停靠半年。所以說(shuō)長(zhǎng)壽命實(shí)際上也是神舟十二號(hào)及其以后飛船的一個(gè)主要特點(diǎn)。
來(lái)源：央視新聞客戶端
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