20日上午，青島新機場高速連接線（雙埠-夏莊段）工程百日會戰(zhàn)動員大會在施工現(xiàn)場舉行。經(jīng)過各有關(guān)部門和全體參建單位11個月的艱苦奮戰(zhàn)，新機場高速連接線（雙埠-夏莊段）工程主線橋梁已于2020年12月底建成并具備通車條件，現(xiàn)已全面轉(zhuǎn)入地面道路、地下管線等工程施工。以此次會議為契機，項目參建單位正乘著“項目落地年”的發(fā)展大勢，向著6月份通車的目標(biāo)全力沖刺。
據(jù)介紹，新機場高速連接線（雙埠-夏莊段）工程屬于青島中心城區(qū)“七橫九縱”高快速路網(wǎng)體系和東岸城區(qū)“三縱五橫”快速路網(wǎng)的重要組成部分，是我市“承接?xùn)|西，輻射南北”的灣底橫向交通中樞，也是膠東國際機場極為重要的配套道路。工程東起青銀高速，西接青蘭高速，全長約9.8公里，全線以高架為主，同步實施3對匝道，預(yù)留重慶路互通立交、黑龍江路匝道建設(shè)條件。項目建成后，將成為主城區(qū)往返膠東國際機場最便捷高效的快速通道，同時也將為“上合示范區(qū)”和“膠東經(jīng)濟圈”一體化發(fā)展提供重要的交通保障。
其中，工程橋梁面積約32.6萬平方米，共計1118片預(yù)制梁，3萬噸鋼材，38.4萬立方混凝土，7.3萬噸鋼筋，7000噸預(yù)應(yīng)力鋼絞線；新建電力管廊7.5公里，其他各類管線約92公里；新建地面道路34萬平米，瀝青混凝土用量共計23萬噸。
前期，經(jīng)過各有關(guān)部門和全體參建單位11個月的艱苦奮戰(zhàn)，新機場高速連接線（雙埠-夏莊段）工程主線橋梁已于2020年12月底建成并具備通車條件，現(xiàn)已全面轉(zhuǎn)入地面道路、地下管線等工程施工。截至目前電力隧道已完成總量的70%，雨水、污水、給水、電力、燃氣等地下市政管線已完成總量65%，計劃6月份完成地面道路、地下管線建設(shè)任務(wù)，確保項目按期高質(zhì)量實現(xiàn)高速系統(tǒng)、快速系統(tǒng)、地面道路全面建成通車的總目標(biāo)，為膠東國際機場啟用做好交通保障，為廣大市民提供更加便利的出行條件，為全市發(fā)展大局提供強有力的支撐。
動員會上，市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局黨組書記、局長陳勇介紹說，新機場高速連接線工程投資量大、帶動作用強，從項目起步到落地推進，時間緊、任務(wù)重、要求高，全體參建同志以決戰(zhàn)決勝的意志、超乎常規(guī)的舉措，硬是攻下了一個個山頭碉堡，突破了技術(shù)領(lǐng)域的很多難關(guān)，解決了征遷等方面的很多難題，實現(xiàn)了項目建設(shè)的有力推進，如今工程“一橋飛架連東西”，主線按期建成并具備通車條件。但現(xiàn)場條件還比較復(fù)雜，還有大量的工作任務(wù)需要抓好，亟需我們分秒必爭抓推進、雷厲風(fēng)行抓落實。
抓項目就是抓發(fā)展，謀項目就是謀未來。“百日會戰(zhàn)動員大會”的舉行對新機場高速連接線（雙埠-夏莊段）工程進行了再部署、再動員。新機場高速連接線項目建成后，將成為主城區(qū)往返膠東國際機場最便捷高效的快速通道，同時也將為“上合示范區(qū)”和“膠東經(jīng)濟圈”一體化發(fā)展提供重要的交通保障。下一步，市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局將深入落實全市“項目落地年”調(diào)度會議精神，全力以赴推進新機場高速連接線（雙埠-夏莊段）工程建設(shè)，為膠東國際機場轉(zhuǎn)場按時提供交通保障，為全市經(jīng)濟社會發(fā)展作出新的更大貢獻。
青島財經(jīng)日報/青島財經(jīng)網(wǎng)記者 李雯
請輸入驗證碼