貴金屬價格走勢分化：金銀銳不可當(dāng) 鉑族深陷震蕩

新華社上海8月10日電（記者 王文嫣 陳雨康）《上海證券報》10日刊發(fā)題為《貴金屬價格走勢分化：金銀銳不可當(dāng) 鉑族金屬深陷震蕩》的報道。文章稱，今年以來，貴金屬價格出現(xiàn)了明顯的分化走勢。黃金、白銀作為傳統(tǒng)的避險金屬，貨幣屬性較強，在疫情、海外寬松政策等多因素的影響下持續(xù)上行。鈀、銠等鉑族金屬在年初經(jīng)歷了短暫牛市后，陷入了低位震蕩。

業(yè)內(nèi)人士表示，預(yù)計未來黃金、白銀仍將因避險保值功能被許多投資者青睞，而鉑族金屬則將受制于汽車工業(yè)復(fù)蘇情況、各國排放政策等因素，價格波動較大。

白銀走勢強于黃金

上周五公布的美國7月非農(nóng)就業(yè)數(shù)據(jù)好于市場預(yù)期，加上美國財政刺激方案未能如期落地，黃金、白銀價格出現(xiàn)了一定回落。但是，從上周一周情況來看，黃金價格仍不斷創(chuàng)下新高，白銀價格繼續(xù)刷新7年多以來的新高。Wind數(shù)據(jù)顯示，倫敦現(xiàn)貨黃金上周漲幅為3.04%，當(dāng)?shù)貢r間8月7日最高觸及2075.14美元/盎司，繼續(xù)刷新歷史新高；倫敦現(xiàn)貨白銀周漲幅為16.14%，當(dāng)?shù)貢r間8月7日最高觸及29.86美元/盎司，創(chuàng)下了7年多的新高。

洪攻略投資研究院院長、上海交大高級金融學(xué)院MBA導(dǎo)師洪榕表示，海外疫情持續(xù)蔓延下市場避險需求上升，貨幣寬松背景下美元走低、海外通脹上行預(yù)期升溫，加上世界多地債券收益低迷，是金銀價格不斷走高的主要原因。

相比黃金，近期白銀價格的上漲更為強勢。截至8月7日下午收盤，滬銀期貨周漲幅為18.41%，遠超滬金期貨4.91%的周漲幅。對此，徽商期貨貴金屬分析師從姍姍在接受上海證券報記者采訪時表示，總體上看，白銀大部分時間都跟隨黃金走勢，但白銀的價格相對較低，價格彈性高，投機性也比黃金更強，較多的散戶和短線資金會參與白銀交易，所以短期內(nèi)銀價波動性會高于金價。

金銀市場已出現(xiàn)過熱跡象

避險情緒升溫，也使市場掀起了黃金、白銀的投資熱潮，黃金ETF和白銀ETF持倉量屢屢刷新紀(jì)錄。世界黃金協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，截至7月末，全球黃金ETF總持倉達3785噸，再度創(chuàng)下新高。Wind數(shù)據(jù)顯示，截至8月6日，全球最大的白銀ETF安碩白銀信托ETF（iShares Silver Trust）持倉量為17866.67噸，創(chuàng)下歷史新高。

金銀接連刷新歷史價格紀(jì)錄，也引發(fā)了業(yè)內(nèi)人士對市場過熱的擔(dān)憂。路孚特GFMS貴金屬高級分析師李岡峰在接受上海證券報記者采訪時表示，短期內(nèi)，金價的上升動力猶在，但黃金大概率會在今年出現(xiàn)技術(shù)性回調(diào)，不排除跌回2000美元/盎司以下的可能性，金價可能會在回調(diào)、整固后繼續(xù)上行。

“白銀僅用1個多月的時間，就從18美元/盎司漲至29美元/盎司，市場過熱的跡象明顯。許多白銀期貨的參與者回報豐厚，并已開始考慮平倉獲利。一旦多數(shù)投資者選擇套現(xiàn)離場，可能會出現(xiàn)銀價下跌急劇的現(xiàn)象。”李岡峰表示。

展望后市，李岡峰認(rèn)為，隨著海外疫情好轉(zhuǎn)，部分市場資金會從具有貨幣屬性的金銀轉(zhuǎn)向更具工業(yè)屬性的銅、鋅、鐵礦石等大宗商品，可能會使金銀價格出現(xiàn)一定波動。不過，在海外通貨膨脹的大背景下，金銀避險保值的作用仍十分重要。

鉑族金屬震蕩分化

鉑族金屬對汽車工業(yè)至關(guān)重要，銠、鈀、鉑均應(yīng)用于汽車尾氣凈化催化劑領(lǐng)域。由于各國汽車排放標(biāo)準(zhǔn)趨嚴(yán)，加上南非礦山供應(yīng)的不確定較大，鉑族金屬曾在今年年初經(jīng)歷了階段性牛市。Wind數(shù)據(jù)顯示，截至今年2月末，鈀、銠報724元/克、3394.5元/克，分別較年初上漲47%、115%，并均在2月份創(chuàng)下了2007年以來的新高。

今年4月以來，黃金、白銀持續(xù)走強，鉑族金屬的走勢卻截然不同：鉑價震蕩上行，而鈀、銠價格卻陷入了低位震蕩。Wind數(shù)據(jù)顯示，鉑價自4月初以來上漲29%，鈀、銠則分別在500元/克、2200元/克附近震蕩。

受訪業(yè)內(nèi)人士均表示，受疫情影響，全球汽車產(chǎn)業(yè)景氣度下降，是鉑族金屬價格短期式微的主要原因。汽車催化劑制造商莊信萬豐（Johnson Matthey）曾在今年5月預(yù)計，疫情將使汽車催化劑中鉑族金屬的用量減少至少15%至20%。

財通證券認(rèn)為，“國六排放標(biāo)準(zhǔn)”從2020年7月1日起全面實施，有望大幅提振汽車尾氣催化劑關(guān)鍵材料——鉑族金屬鉑、鈀、銠的需求，鉑族金屬的用量將會在未來3年持續(xù)增長，預(yù)計鉑、鈀、銠的單車用量將分別實現(xiàn)15%、40%、50%的復(fù)合增長。